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      斗式提升机速度值测定、料斗位置值及提升方向判别
      发布者:斗式提升机  点击:535
      “TZB”实际上是在原提升机正常运行速度图外加了一条保护线,如下图所所示。

      提升机保护线示意图

          从上图可以看出,细实线B线为提升机正常运行线,粗实线A线就是保护线了,该保护线由用户提供 了B线数据(即永固参数)经计算后再置入危机软件之内。分析A线和B线的关系,在运行的工作中,需要注意以下三点:
          1、当B线正常运行时,A线不工作,也就是说此时“TZB”只起到提升料斗位置值和速度值的指示的作用;B线如果不能正常工作,必然要装上A线,此时“TZB”立即开始工作,用来阻止提升事故的发生。
          2、A线上的4个点和两个区是重要保护点及保护区。
      下面分别介绍一下各点的主要功能:
          A点:减速点,这个点不是后备,而是无论B线上的减速点是否工作,它都在工作,属于真正的双重保护。
          B点:限速保护区的限速保护点,当减速系统出现故障时,B线必须向右只装B点从而使TZB开始工作。
          C点:爬行区入口点,词典已接近井口,速度必须控制在2m/s以内。
          D点:过卷保护点。
          斜线区:限速保护区,根据大量现场试验,提升机只要能开始减速,并在C点前把速度控制在2m/s以内,就不会出现全速过卷等重大事故。
          网格区:爬行区,一般在提升终端前5m左右,是应严格监控速度的一个区。

          3、由于A线是紧随B线运行的,因此仅在TZB软件内设置一根固定不变的A线是远远不够的,TZB还必须随时知道B线的运行状态,即提升料斗的任意位置及在这个位置时的提升速度值。

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